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橡胶行业:“六低”将拖累中国橡胶行业的发展

2015-10-30 9:23:17 来源:利拿机械技术部 编辑:利拿机械
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  本站讯:10月27日,《中国橡胶行业“十三五”发展规划引导纲要》在陕西西安发布,发布会上,中国橡胶工业协会技术经济委员会主任表示,《纲要》围绕着“中国制造2025”的精神编制,旨在缩小与国际先进水平的差距,实现从制造大国进入制造强国的总目标。


  目前中国橡胶行业的制造水平与国际先进水平尚有不小差距,具体体现为“六低”


  一、劳动生产率低

  据悉,中国轮胎企业平均劳动生产率仅仅是国际先进水平的1/3-1/2,中国废轮胎橡胶企业为先进水平的1/6-1/5



  二、产品价格低

  数据显示,2013年,中国出口某些发达国家乘用车轮胎价格,仅为其他国家和地区平均价格的56%-82%,部分橡胶产品平均进口价格高于出口价格4倍。从海关数据计算得知,中国轮胎平均出口价格从2013年的3.23美金/千克,下降至今年的2.6美金/千克(1-7月)



  三、利润率低

  据《纲要》提供的信息,国际先进的轮胎及非轮胎制品企业利润率在10%以上,而中国普遍在4%左右。国内某知名轮胎企业老总透露,实际上,轮胎企业今年利润率可能连1%都不到。



  四、自主创新能力低

  与国外著名企业相比,中国企业研发投入金额非常低,专利质量也差距巨大,有熟悉内幕的人士称,近年来,国内盲目上马了一大批轮胎项目,企业技术人员储备严重不足,有的企业负责配方的技术人员甚至连轮胎的基本原理都搞不清楚,根本谈不上创新能力。



  五、产业集中程度低

  2015年,全球轮胎75强中,前3家销售额占全球总销售额的37.2%,中国29家占全球轮胎销售额15.6%,中国是轮胎生产第一大国,轮胎企业数量众多,据不完全统计,规模以上轮胎企业数量达500-600家,小企业不胜枚举。


  六、信息化和自动化水平低

  据了解,目前国内橡胶行业信息化项目覆盖率和企业覆盖率均在30%左右,而且各个平台之间无缝衔接效果差,不少企业将信息化、自动化融合理解为购置先进设备,但没有制定“两化融合”的整体发展战略,也没有形成体系。


  据悉,中橡协有关人士希翼,通过“十三五”发展规划的实施,中国橡胶行业企业及产品结构总量更趋于合理,产业结构、产品结构进一步优化,行业技术水平、创新能力、耗能、环保及竞争能力水平有较大提高,从而不断适应国际市场需求和贸易格局变化,推动行业健康可持续发展。

  此外,中国橡胶业“十三五”规划还制定了具体的战略措施,包括:继续完善橡胶行业十条自动化生产线、创新电商模式、延续橡胶工业智能制造、加强新型原材料开发、完善橡胶工业创新体制、充分利用金融资本助力智能制造等

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